海尔旗下快捷通支付欲卖身货车帮母公司满帮集团

今日，自媒体【ＦｉｎＸ金融】发布消息称，车货匹配互联网平台满帮集团，计划收购海尔集团青岛金融控股有限公司（海尔金控）旗下第三方支付公司——快捷通支付服务有限公司（简称快捷通）http://www.pbc.gov.cn/zhengwugongkai/127924/128041/2951606/1923625/1923629/2868411/index.html。快捷通成立于２０１２年７月，并于２０１３年获得《支付业务许可证》，业务类型只有互联网支付这一项，随后快捷通被浙江海尔网络科技有限公司１００％全资收购，正式成为海尔集团旗下支付公司。

卖牌照这事，要是放在几年前算比较常见的事情，那时也是价格炒得最高的时候。但到了支付强监管的这两年，支付牌照买卖的事情却比较少见了，因为买卖支付牌照不是交易双方说了就可以的，还得要经过央妈的同意，牌照不是你想卖，想买就能卖的。

再说，这只是一张互联网支付的支付牌照，支付牌照的价格主要看牌照经营范围，包括：互联网支付、移动支付（手机支付）、银行卡收单（ｐｏｓ机）、预付卡发行与受理（会员卡充值卡）、固定电话支付、数字电视支付等，其中价值比较高的是互联网支付、移动支付、银行卡收单这３项，而快捷通只有其中一项。

值得一说的是，快捷通支付牌照在２０１８年７月成功续展，有效期为５年，也就是有效期截止２０２３年７月５日。从时间上来讲，比较长，还是值得的，有４年左右的时间不用担心续展，不用担心央妈摘牌。

通过了解，快捷通主要提供互联网支付的收付款服务，过去主要承接海尔、及海尔金控旗下多个企业、多个平台的相关服务，比如：为海尔电商平台Ｅ－ｈａｉｅｒ提供在线支付，为网上金融超市海融易提供基金、理财产品在线支付结算服务，为经销商在线采购平台３６５ＲＲＳ提供供应链融资的相关结算服务等。

海尔金控近年来重心在医疗养老板块，支付业务发展不明朗，母公司战略倾向选择，也许是快捷通寻求出售的（如果是真的）原因。

这此次传言的买方满帮集团，是由运营“运满满ＡＰＰ”的江苏满运软件科技有限公司与运营“货车帮ＡＰＰ”的贵阳货车帮科技有限公司于２０１７年１１月通过战略合并，而形成的一家集团公司。经过几轮融资，满帮集团估值达到了百亿美元级别，注意是美元。　

合并后的满帮集团认证司机６５０万，认证货主１６０万，业务范围覆盖全国３００多个主要城市。２０１８年线上运费月交易额突破３０亿元，油品累计交易额１１４亿元，ＥＴＣ累计开卡１００万张，金融相关业务累计放贷金额９０亿元，年度成交规模７０００亿元。　

一个有钱有强烈需要，一个想卖也有牌照。

为什么强监管下还有支付牌照的买卖行为呢？支付牌照交易不是不可为，只是难度大了、时间长了，价格也回归理性了。业内人士推断，此次快捷通公司的交易价格可能在５－８亿元，具体还将以谈判结果为准，再说能不能成功八字还没一撇呢。

买卖牌照对用户来讲是没什么影响的，正常市场买卖是一个资源合理配置的行为。央行的强监管也只是为了阻止支付牌照的炒作，希望支付行业良心循环发展，同时鄙视利字当头损人利己的支付公司。

以上就是关于“海尔旗下快捷通支付欲卖身货车帮母公司满帮集团”的介绍。最后，如果你对pos机有需要，可以看看本站推广的产品，也欢迎大家关注本站公众号【pos机必知必会】。